上汽大通 G10 的中保研碰撞測試結(jié)果目前沒有確切的權(quán)威公開報道。 但從車輛的一些設(shè)計和配置方面，我們可以做一些推測和分析。 上汽大通 G10 在車身結(jié)構(gòu)上，前臉采用粗壯的鍍鉻飾條和清晰的線條設(shè)計，一定程度上能增加車頭的強度。 但其燈組光源配備的是鹵素效果，配置相對較少，可能在碰撞時對燈光系統(tǒng)的保護不夠理想。 內(nèi)飾方面，用料有待提升，以搪塑或硬性塑料為主，這在碰撞時可能對車內(nèi)人員的緩沖保護有限。 空間表現(xiàn)上，G10 較為出色，寬敞的車內(nèi)空間能為乘客提供一定的緩沖余地。 動力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 8AT 變速箱，能提供較為平穩(wěn)的駕駛感受，但這對碰撞安全性的直接影響相對較小。 底盤懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛，整體調(diào)校側(cè)重于舒適性，不過在極端碰撞情況下的支撐和防護效果還難以準(zhǔn)確判斷。 綜合來看，雖然沒有具體的中保研碰撞測試結(jié)果，但從車輛的設(shè)計和配置等方面分析，上汽大通 G10 在碰撞安全性方面有一定的優(yōu)勢，比如空間寬敞，但也存在一些可能影響碰撞安全的因素，如部分配置較低和內(nèi)飾用料等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）