上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)挺重要的。 它能根據(jù)水溫變化控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。 判斷好壞可以從這幾個(gè)方面看：要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液到了設(shè)定溫度，電子風(fēng)扇卻不工作，那可能就有問(wèn)題；還有，冷卻液沒(méi)到設(shè)定溫度，風(fēng)扇就一直轉(zhuǎn)，還會(huì)耗盡電瓶電量；要是溫控開(kāi)關(guān)壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱不行，水溫持續(xù)升高，會(huì)導(dǎo)致拉缸、缸蓋變形，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 溫控開(kāi)關(guān)由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動(dòng)元件和雙檔觸點(diǎn)動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成。隨著冷卻液溫度升高，石蠟膨脹推動(dòng)推桿，控制觸點(diǎn)開(kāi)閉。比如水溫升到 95℃，低速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)；升到 105℃，高速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)部有雙金屬片，熱膨脹系數(shù)不同，達(dá)到臨界溫度觸點(diǎn)變形結(jié)合通電，低于則斷開(kāi)。還有熱電偶式的，不同溫度電阻不同，電腦據(jù)此給出指令。 溫控開(kāi)關(guān)一般裝在水箱或水管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的地方，有三線和兩線的。 像有的 G10 車主遇到堵車開(kāi)空調(diào)水溫偏高，正常行駛又正常，最后檢查是電子風(fēng)扇高速檔壞了。 所以開(kāi)車時(shí)要留意水溫，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查維修，小毛病不處理可能變成大問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）