上汽大通 T90 搭載的發(fā)動機十分出色。 它是來自上汽π發(fā)動機家族的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機。 這款發(fā)動機最大扭矩達(dá)到 500N·m，處于同級別車型的一流水平。 它擁有 8 大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，像博世 2000bar 高壓共軌系統(tǒng)以及霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級渦輪增壓等。 在設(shè)計和制造方面，國內(nèi)首個傾斜臺架的引入是一大亮點。這個臺架能模擬極限情況下發(fā)動機的工作狀況，全方位驗證發(fā)動機的安全性與可靠性。 在測試環(huán)節(jié)，上汽π發(fā)動機執(zhí)行了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的標(biāo)準(zhǔn)。整車常規(guī)耐久超過 200 萬公里，高負(fù)荷耐久達(dá) 20 萬公里。 在各種極端環(huán)境，如山區(qū)、高溫、高寒下長期測試，還模擬了多種惡劣路況，穩(wěn)定性極佳。 可靠性方面，整車?yán)塾嬙囼灷锍踢_(dá) 243 萬公里，PT 耐久度試驗相當(dāng)于一般用戶行駛 50 萬公里，腐蝕測試相當(dāng)于正常 10 年的腐蝕程度。 核心技術(shù)上，它有多個“國內(nèi)首次”。首次搭載博世最新一代 MD1 ECU，精準(zhǔn)燃燒控制。首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，提升燃燒效率，減少尾氣排放和降低油耗。還首次采用高低壓 EGR 模塊，降低顆粒物排放。 在降噪方面，上汽π發(fā)動機也表現(xiàn)出色。進(jìn)氣歧管集成消音器，油軌和噴油器加裝隔音罩，采用雙料注塑前蓋和復(fù)合材料隔音罩，降低噪音產(chǎn)生與傳播，靜謐性媲美同排量汽油機。 總之，上汽大通 T90 的發(fā)動機動力強勁、技術(shù)先進(jìn)、測試嚴(yán)苛、靜音效果好，是一款優(yōu)秀的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）