上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.3T 和 1.5T 兩款。 1.3T 手動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kw、峰值扭矩 230 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 - 4400 轉(zhuǎn)，匹配 6 擋手動(dòng)變速箱。這個(gè)版本質(zhì)量沒問題，但品質(zhì)一般，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了 NVH 表現(xiàn)會(huì)變差。 1.5T 自動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，最大功率 124kw、峰值扭矩 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 - 4400 轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和節(jié)能表現(xiàn)都不錯(cuò)，與 MG6、榮威 RX5、名爵 HS 等車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有相似之處。 但匹配的 7 擋干式雙離合變速箱質(zhì)量較差，在低速下因換擋邏輯和實(shí)際路況沖突會(huì)明顯頓挫，每一次頓挫會(huì)有多次半聯(lián)動(dòng)，每次半聯(lián)動(dòng)會(huì)有一次磨損，且干摩擦式結(jié)構(gòu)散熱依靠風(fēng)冷。 大通 G50 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也有說是三菱品牌的 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效能和可靠性著稱，采用了先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能提升燃燒效率、減少燃油消耗。 從整體上看，上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和節(jié)能方面表現(xiàn)較好，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定但品質(zhì)一般。不過發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還需根據(jù)車主實(shí)際使用情況和反饋判斷。雖然變速箱存在一些問題，但廠家在不斷改進(jìn)和優(yōu)化。綜合而言，大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常使用方面是沒有太大問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）