上汽大通 G50 的變速箱是上汽自主研發(fā)的 7DCT 變速箱，同時(shí)也有與別克昂科威 1.5T 相同的變速箱。 變速箱是汽車的重要部件，主要作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。 手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合變速變矩；自動(dòng)變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。 大通 G50 的這款變速箱具備手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，為駕駛者提供了更靈活的駕駛體驗(yàn)，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，能滿足日常駕駛需求。 但需要注意的是，G50 手動(dòng)擋全系搭載 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，存在噪音大、抖動(dòng)強(qiáng)、平順性差等問題，長時(shí)間使用后耐久性也不如四缸機(jī)。 對(duì)于追求低價(jià)的消費(fèi)者來說，這是需要認(rèn)真考慮的。1.5T 四缸機(jī)車型起步價(jià) 10.98 萬，與傳祺 GM6 相當(dāng)，高于比亞迪宋 MAX 和長安歐尚 A800 的價(jià)格。 總之，大通 G50 的變速箱有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些需要消費(fèi)者根據(jù)自身需求權(quán)衡的方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）