上汽大通 G50 自動(dòng)豪華型試駕感受不錯(cuò)。 外觀方面，造型時(shí)尚大氣且年輕化。采用八邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部鍍鉻飾條精致。倒“L”形進(jìn)氣口兼具美觀與實(shí)用，能降低風(fēng)阻和油耗。全 LED 大燈視覺效果好，也有鹵素大燈可選。車身線條流暢，有運(yùn)動(dòng)氣息，尺寸表現(xiàn)不錯(cuò)，懸浮式車頂和貫穿二三排的隱私玻璃加分，但 17 英寸輪圈與車身不太協(xié)調(diào)。外后視鏡功能豐富，有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)提升車內(nèi)空間，鍍鉻飾條和字母增加潮流感，有泊車?yán)走_(dá)和倒車影像。 內(nèi)飾方面，偏向轎車化，有科技感和檔次感，營造居家氛圍。三輻式多功能方向盤真皮包裹，僅支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。儀表盤有兩種風(fēng)格，12.3 英寸大屏搭載斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，語音識(shí)別方便，有雙屏聯(lián)動(dòng)。前排杯架后方有無線充電板，但不太方便且充電速度一般，電子手剎和自動(dòng)駐車方便通勤，車窗按鍵磨砂質(zhì)感好，全景天窗是亮點(diǎn)，第一排座椅有小桌板但阻尼和材質(zhì)一般，第二排座椅可手動(dòng)調(diào)節(jié)，有單獨(dú)空調(diào)控制面板，第三排配備齊全。 空間方面，身高 177cm 體驗(yàn)者在駕駛位頭部空間約一拳四指，第二排頭部一拳、腿部兩拳，第三排頭部兩指、腿部一拳。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，USB 數(shù)量多但第二排乘客杯架不太趁手。行李箱裝載能力可觀。 動(dòng)力方面，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169 馬力，扭矩 250 牛·米，匹配 7 速雙離合變速箱。起步加速不錯(cuò)，有沖勁，ECO 模式保證燃油經(jīng)濟(jì)性。雙離合變速箱換擋有輕微頓挫，降擋反應(yīng)猶豫，高速超車需耐心。剎車力度偏軟，注重提升乘客舒適度，但座椅偏硬，長時(shí)間駕駛腰部壓力大。電子轉(zhuǎn)向輕松，底盤調(diào)校整體感好，懸掛行程長，顛簸處理干脆，NVH 方面低速表現(xiàn)不錯(cuò)，高速風(fēng)噪大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）