林肯領(lǐng)航員 2022 成都的表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 先說優(yōu)點(diǎn)，領(lǐng)航員壹號氣場強(qiáng)大，其 5657*2073*1934mm 的同級最大車身尺寸，配合專屬的至尊紫搭配梵海藍(lán)雙色車身，流轉(zhuǎn)出“紫氣東來”的東方神韻。 內(nèi)飾方面，采用專屬傳爵紫主題，大量帶有山水畫手工刺繡的真皮飾板，營造出極致尊貴的奢華氛圍。座椅功能豐富，后排獨(dú)立行政座椅能電動調(diào)節(jié)，有電動腳拖，還有加熱、通風(fēng)、按摩功能。此外，創(chuàng)新的雙排四座布局設(shè)計，提供了極致寬敞的空間。車內(nèi)配置多樣，有至臻高級麂皮星海式律動星光頂、一體式中島升降茶吧、專屬節(jié)奏音浪 Soundbar 后排音響等，后艙還預(yù)設(shè)有迎賓、休閑、娛樂、商務(wù)四種場景模式。 不過，林肯領(lǐng)航員也存在一些問題。 外觀上，雖試圖用大面積鍍鉻格柵提升氣場，但這種設(shè)計思路不夠新穎。內(nèi)飾雖豪華，但空間和舒適度方面存在不足，非承載式車身影響了內(nèi)部空間，第二排座椅實(shí)際乘坐感受不夠?qū)挻蠛駥?shí)。 智能化方面，林肯車路協(xié)同功能噱頭大于實(shí)際，能支持的特定城市有限。 動力方面，搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 10 速自動變速箱服役已久，新技術(shù)應(yīng)用少，實(shí)際駕駛表現(xiàn)不夠細(xì)膩，油耗較高，WLTC 綜合油耗達(dá) 11.97 升/百公里。 而且，這款車自 2018 年上市以來，缺乏實(shí)質(zhì)性革新，產(chǎn)品力逐漸落后于對手。 總之，林肯領(lǐng)航員在成都車展的表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）