林肯領(lǐng)航員的空調(diào)管路圖示，跟一般汽車空調(diào)管路系統(tǒng)有相似之處。 壓縮機(jī)是核心部件之一，負(fù)責(zé)把低壓冷氣壓縮成高溫高壓氣體。從壓縮機(jī)出來，通過較細(xì)的高壓管，把這高溫高壓氣體傳送到冷凝器。 冷凝器通常在引擎艙前部，通過散熱把氣體變成高壓液體。接著，制冷劑經(jīng)過膨脹閥。膨脹閥能調(diào)節(jié)流量，讓壓力和溫度降低，形成瞬時(shí)噴霧效果。 然后，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器在車內(nèi)，通過蒸發(fā)作用把高壓液體變成低溫低壓氣體，吸收車內(nèi)熱量，降低車內(nèi)溫度。從蒸發(fā)器出來，通過較粗的低壓管，低溫低壓氣體又回到壓縮機(jī)再次循環(huán)。 判斷高低壓管，有幾個方法。看粗細(xì)，較粗的是低壓管，較細(xì)的是高壓管。看字母，低壓管加注口帽上有“L”字母，高壓管加注口帽上有“H”字母。還可以通過溫度，正常工作時(shí)，低壓管是涼的，高壓管是熱的，不過摸的時(shí)候要注意安全。 總之，了解林肯領(lǐng)航員空調(diào)管路的構(gòu)成和工作原理，對于日常使用和維護(hù)車輛空調(diào)系統(tǒng)很有幫助。要是空調(diào)系統(tǒng)出了問題，建議及時(shí)找專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）