嵐圖動(dòng)力總成是由多個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的。 嵐圖 FREE 動(dòng)力電池 PACK、三合一動(dòng)力總成、電機(jī)控制器、增程發(fā)動(dòng)機(jī)等部件均來(lái)自東風(fēng)體系。 其中，增程發(fā)動(dòng)機(jī)是由東安動(dòng)力生產(chǎn)的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 M15NTDE。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。 它采用超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，能提高燃燒速度，抑制爆震，大幅改善油耗。 低壓冷卻 EGR 與水空中冷器配合，提高混合氣比熱容，降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變工況快速切換，降低油耗。 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)能更好地霧化燃油，加快燃燒速度。 在減磨方面，氣門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用滾子搖臂機(jī)構(gòu)，活塞裙兩側(cè)有減摩涂層，活塞銷、活塞環(huán)、主軸瓦和連桿瓦也都采用了涂層技術(shù)，降低了摩擦損失。 全可變機(jī)油泵可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和冷卻要求調(diào)節(jié)泵油量，達(dá)到節(jié)油效果。 中置 DVVT 進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)機(jī)構(gòu)能動(dòng)態(tài)控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)性能和排放指標(biāo)。 此外，集成排氣歧管能在啟動(dòng)時(shí)快速暖機(jī)，熱機(jī)后確保排氣溫度正常。 電子水泵實(shí)現(xiàn)全工況散熱控制，混動(dòng)專用電控增壓器有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟(jì)性需求，高能點(diǎn)火技術(shù)增加燃燒穩(wěn)定性。 另外，由智新科技與嵐圖汽車(chē)協(xié)同研發(fā)的 iD2 項(xiàng)目電驅(qū)動(dòng)總成，在智新科技電驅(qū)動(dòng)工廠下線，該電驅(qū)總成的產(chǎn)品狀態(tài)在功率密度、工況效率、NVH 等方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，將首先搭載在嵐圖汽車(chē)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）