極氪 820A 能升 8155 嗎？能！ 極氪汽車在 2022 年 7 月 11 日晚的發(fā)布會上宣布，將現(xiàn)有的驍龍 820A 芯片免費升級到 8155 芯片。 為啥要升級？因為 820A 芯片放在今天有些“廉頗老矣”，極氪 001 此前就因車機搭載 820A 芯片而頻頻被曝車機拉跨、卡頓。 而 8155 芯片可不一樣，它圖像處理能力高過 820A 近 4 倍，還有專門的 AI 計算模塊。 升級過程簡單嗎？簡單！ 官方宣稱擰 4 顆螺絲就行，硬件更換約 35 分鐘，加上軟件升級不超 3 小時。 能這么快升級是因為 820A 和 8155 同屬 ARM 架構(gòu)，通信協(xié)議相同，不存在兼容性與適配性問題，車機系統(tǒng)不用重新匹配，裝上就能用。 那為啥有的車企不換？比如蔚來，它用的英偉達(dá) Tegra X1 芯片與高通芯片通信協(xié)議不同，換芯片得重新匹配功能，成本高、時間長。 好貓就更難了，它的車機芯片是英特爾 X86 架構(gòu)，換高通 8155 得改變整車電子電氣架構(gòu)，成本太高。 極氪 001 這次更換 8155 芯片，從某車 APP 的累計銷量看，截止 6 月份交付量已超 25000 輛，全部更換成本超 3 億。 但換了 8155 之后，車機流暢度提高 66.1%，開機、打開切換應(yīng)用速度都快很多。 而且目前車機系統(tǒng)上的 QQ 音樂、高德地圖只是簡單適配，年底會有深度融合的大版本 OTA，輔助駕駛的 LCC 車道保持功能也開通了，NZP 領(lǐng)航輔助駕駛還得再等等。 總之，極氪這次免費升級芯片，展現(xiàn)了企業(yè)責(zé)任和對用戶服務(wù)的態(tài)度，雖然投入大，但價值遠(yuǎn)超支出費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）