極氪 001 單電機(jī)版加速情況不錯。 2025 款的 95kWh 后驅(qū)版百公里加速 6.3 秒，最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m；100kWh 后驅(qū)版百公里加速 5.9 秒，最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m。 這樣的加速性能日常駕駛完全夠用，能迅速響應(yīng)動力需求。 和雙電機(jī)版相比，單電機(jī)版加速沒那么迅猛，但在能耗和續(xù)航上有優(yōu)勢。 比如 95kWh 后驅(qū)版百公里耗電 15.2kWh，CLTC 純電續(xù)航 722km；100kWh 后驅(qū)版百公里耗電 14.8kWh，CLTC 純電續(xù)航 750km。 實(shí)測中，復(fù)雜路況下，包括大雨、上下坡等，高速路段占 90%，平均車速約 73km/h 時，表顯能耗為 19.7kWh/100km，按 100kWh 電池包容量計算，續(xù)航能力約 508km，約為 712km 續(xù)航里程的七折。 在路況和天氣較好，全程從高海拔到低海拔、下坡路較多的情況下，平均車速約 81km/h，表顯能耗為 13.9kWh/100km，續(xù)航能力約 719km，超過了 NEDC 續(xù)航里程。 新款極氪 001 用普通 1000V/200kW 快充樁，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘能從 20%充到 90%。 電機(jī)性能方面，新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快了半秒。實(shí)測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次，最好成績 3.69s，電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯。 但日常用車時，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯。 綜合來看，如果對加速性能沒有特別極致的追求，極氪 001 單電機(jī)版的加速性能能滿足多數(shù)日常出行場景，還能享受不錯的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）