極氪 001FR 采用四個 800V 碳化硅永磁同步電機(jī)作為動力來源。 這些電機(jī)均由吉利的威睿公司自主研發(fā)。 前兩個電機(jī)采用非對稱平行布置，單個輸出功率高達(dá) 155kW；后兩個電機(jī)并列布置，單個輸出功率更是達(dá)到 310kW。 這種配置讓電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 20620rpm，功率密度高達(dá) 4.4kW/kg。 為應(yīng)對高轉(zhuǎn)速，電機(jī)表面采用自研的碳纖維包覆轉(zhuǎn)子。 開啟“萊科寧模式”后，其最大馬力能從 1265 匹提升至 1300 匹。 若像特斯拉 Model S Plaid 那樣減去起步時間計算，極氪 001FR 百公里加速僅需 2.02 秒，比同標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉 Model S Plaid 還快。 而且 60 - 160km/h 加速僅 3 秒，100 - 200km/h 加速只需 4 秒。 極氪 001FR 還搭載 ZVC 四輪扭矩矢量控制，能精準(zhǔn)分配并獨(dú)立控制每個車輪的扭矩輸出，提高過彎速度。 在浙江國際賽車場以 1 分 37 秒 041 的圈速成績，躋身圈速榜第 18 名，成為前 20 名中唯一的中國車型。 其搭載的是寧德時代全新研發(fā)的 100kWh 的 800V 4C 麒麟電池，充電速度快，散熱出色，連續(xù)多次全力加速測試后，電池包溫度能控制在 5℃以內(nèi)，動力輸出不衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）