極氪 009 的貨車側(cè)翻測(cè)試結(jié)果相當(dāng)出色。 在這次測(cè)試中，極氪 009 面臨的是總重量達(dá) 30 噸的混凝土攪拌車側(cè)翻壓頂。車前擋風(fēng)玻璃僅夾角部位破裂，車身結(jié)構(gòu)完好，車輛的 ABC 柱均無(wú)明顯變形，兩側(cè)車門及車尾門均可正常開關(guān)，底盤空氣彈簧正?；貜?，乘員艙侵蝕不明顯，車內(nèi)假人的各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)均為優(yōu)，車輛能夠正常行駛，三電安全一切正常。 極氪 009 能有如此出色的表現(xiàn)并非偶然。它采用了隱藏式雙 A 柱設(shè)計(jì)，A 柱應(yīng)用 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，屈服強(qiáng)度是核潛艇用鋼的 2 倍，普通工藝的 8 倍，并在 A 柱采用 CBS 復(fù)合材料填充技術(shù)。穩(wěn)固的三角形設(shè)計(jì)、四層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及承重點(diǎn)后移 480mm，讓其擁有更寬闊的緩沖吸能區(qū)，能有效吸收沖擊力，減少對(duì)前排駕乘人員的傷害。 而且，極氪 009 基于浩瀚 SEA 純電平臺(tái)開發(fā)，前機(jī)艙可進(jìn)行全新安全設(shè)計(jì)，碰撞安全得以保證。 在車尾部分，通過(guò)全球最大的 7200 噸超大壓鑄機(jī)打造的一體式壓鑄后端鋁車身，成功減少焊點(diǎn)近 800 個(gè)，碰撞變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%。 另外，極氪 009 整個(gè)白車身都采用高安全設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用 2000MPa 高強(qiáng)度鋼，采用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接，還有頂壓保護(hù)等合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能有效提升車輛翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性。 總之，極氪 009 在貨車側(cè)翻測(cè)試中的優(yōu)秀表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的安全技術(shù)，展現(xiàn)出了超越傳統(tǒng) MPV 的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）