老款極氪 001 整體還是不錯的。 動力方面，四驅(qū) YOU 版雙電機(jī)馬力強(qiáng)勁，絕對動力遠(yuǎn)超夠用范疇，但動力執(zhí)行在舒適模式下有小瑕疵，突然地板電會先小幅度加速再大幅加速。運(yùn)動模式下響應(yīng)雖不是極致快，但執(zhí)行沒問題，不同模式都好控制。 底盤表現(xiàn)，頂配車型有空氣懸架和 21 寸輪圈，舒適模式下小震動處理到位，大坑洼柔和，有懸浮感，過減速帶干脆舒適，但單邊坑洼有多余晃動，高速飛坡后橋明顯，上下動作稍快。運(yùn)動模式下震動反饋增多，濾震更緊繃，飛坡更穩(wěn)定，運(yùn)動性不錯，側(cè)傾控制好，車頭響應(yīng)快，考慮車重車尾響應(yīng)慢點(diǎn)能理解，懸架無回擺。 轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼合適，指向性好，日常駕駛車頭響應(yīng)快，車身跟隨性中規(guī)中矩。剎車腳感沒問題，電制動和機(jī)械制動銜接到位易上手。 NVH 表現(xiàn)總體好評，新款解決了老款后排路噪問題，后排安靜。 靜態(tài)方面，造型延續(xù)老款，好看與否見仁見智。內(nèi)飾維持風(fēng)格，設(shè)計感到位，做工用料達(dá)豪華車水準(zhǔn)，車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，流暢度和菜單邏輯好，語音助手聰明。前排人機(jī)工程學(xué)好評，坐姿低，方向盤易調(diào)位，座椅舒適。后排能調(diào)節(jié)，比燃油轎車舒適，在電動轎車?yán)飳偕铣?，后備箱空間寬敞。 配置上，頂配車型豐富，電動門不夠聰明，雅馬哈音響有提升但未達(dá)預(yù)期，主動懸架當(dāng)時是期貨。 機(jī)械素質(zhì)方面，老款和新款底盤、車身結(jié)構(gòu)、動力一致，性能操控能打。但智能駕駛是槽點(diǎn)，功能交付慢，新款有改進(jìn)但仍落后部分品牌。車機(jī)老款有問題，新款改善。售前服務(wù)周到，售后網(wǎng)點(diǎn)少但質(zhì)量尚可。 總之，老款極氪 001 有優(yōu)勢也有不足，整體表現(xiàn)尚可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）