2022 紅旗 H5 值不值得入手，得綜合多方面來看。 先說優(yōu)點： 外觀方面，保留了 H9 的莊重感，又年輕犀利，造型帥氣。 動力不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒可破百，1.5T 和 1.8T 發(fā)動機也能滿足日常需求。 油耗表現(xiàn)出色，城市堵車、郊區(qū)、高速不同工況下油耗合理。 乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先，后排腿部空間大。 后備箱裝載能力強，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M深都不錯。 配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等實用功能都有。 語音識別精準，能分別主副駕駛指令。 內(nèi)飾豪華感足，采用環(huán)抱式設(shè)計，輔以大量軟袋，新增紅/黑雙拼內(nèi)飾。 轉(zhuǎn)向手感好，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。 紅旗服務(wù)好，售前售后符合豪華品牌定位。 再看缺點： 新車內(nèi)飾氣味刺鼻，得勤開窗通風。 輪轂造型丑，輪胎配置一般。 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極。 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段軟。 NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風噪抑制不佳。 自適應(yīng)遠近光功能不太實用，遠光開啟不及時，會車關(guān)閉較晚。 空調(diào)制冷效果一般。 中控臺偶發(fā)異響。 底盤濾震一般，中低速過濾小顛簸還行，壓大路面接縫和減速帶處理生硬，質(zhì)感松散。 車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。 綜合來說，如果您能接受它的缺點，看重它的優(yōu)點，尤其是對外觀、動力和空間有較高需求，那 2022 紅旗 H5 還是值得購買的。但建議購買前親自試駕，感受是否符合預期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）