紅旗 H5 的 CarLife 右屏整體表現(xiàn)不太理想。 最初，紅旗 H5 的車(chē)機(jī)就不太好用，Carlife 更是難用，導(dǎo)航時(shí)要跳轉(zhuǎn)來(lái)跳轉(zhuǎn)去，還可能出現(xiàn)未開(kāi)始導(dǎo)航的情況。 目前解決這個(gè)問(wèn)題有幾種方案。 一是用 Carlife 轉(zhuǎn) CarPlay 轉(zhuǎn)換盒子，即插即用。但存在操作繁瑣、連接不穩(wěn)定、可能斷聯(lián)、半屏顯示等問(wèn)題。每次啟動(dòng)車(chē)子都得先關(guān)收音機(jī)，再進(jìn)行一系列操作，且盒子可能因車(chē)的 USB 口在扶手箱不利于散熱而死機(jī)斷聯(lián)。 二是 Carplay 車(chē)機(jī)升級(jí)模塊，在中控加裝內(nèi)置微型 Linux 系統(tǒng)的模塊，能支持蘋(píng)果 Carplay 和華為 Hicar 投屏，價(jià)格 1300 左右。優(yōu)點(diǎn)是保留原車(chē)機(jī)和屏，改動(dòng)小，可全屏顯示。但要兼容車(chē)上的 360 全景影像有不確定性，使用 360 需長(zhǎng)按方向盤(pán)下鍵切回原車(chē)系統(tǒng)，不符合一些人的使用習(xí)慣，且電商銷(xiāo)量和評(píng)價(jià)不佳。 三是車(chē)屏幕和車(chē)機(jī)一起換，連 360 全景也換，價(jià)格 3000 出頭。汽車(chē)點(diǎn)火車(chē)機(jī)啟動(dòng)，手機(jī)沒(méi)開(kāi)地圖車(chē)機(jī) 360 自動(dòng)繞車(chē)一周，手機(jī)開(kāi)地圖車(chē)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入 Carplay 全屏導(dǎo)航。 不過(guò)新的 360 全景有瑕疵，顯示的距離不太準(zhǔn)確，倒庫(kù)基本靠后視鏡和小圓鏡。 總之，紅旗 H5 的 CarLife 右屏不太好用，大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇上述的改善方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）