18 款奧迪 A4L 頂配款整體不錯，但也有優(yōu)缺點。 動力方面，搭載 2.0T 高功率版發(fā)動機，參數(shù)為 185 千瓦、370 牛米，配 7 速雙離合變速箱，零百成績 5.9 秒，動力很強勁。 外觀上，黑色耳朵和紅色運動卡鉗，顯得獨特有個性。 底盤方面，前后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性和極限能力強，高速過彎或濕滑路面行駛更從容。 空間上，軸距 2908mm，后排腿部空間兩拳半，頭部三指，尾箱容積 424 升，家用足夠。 內(nèi)飾富有科技感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，銀色金屬拉絲顯檔次，懸浮式中控、虛擬全液晶儀表和電子檔桿，體驗感佳。 配置上，自動泊車、導(dǎo)航、無鑰匙啟動進入、LED 大燈等基礎(chǔ)配置都有，但全景攝像頭、前排座椅加熱缺失。 不過這臺車也有不少缺點。比如油耗高，內(nèi)飾較糙，異響嚴重。 底盤有點散，高速細微顛簸、過橋面接縫、坑洼路面時能感覺到，內(nèi)飾在坑洼路面也有松散感。 變速箱開久了狀態(tài)變差，頓挫明顯，高負載時結(jié)合 4 擋緩慢，響應(yīng)速度變慢，紅綠燈停車時雙離合器半聯(lián)動抖動明顯。 后排坐姿太直，長時間乘坐不舒服。 保養(yǎng)不便宜，小保 1200，大保養(yǎng) 2000+。 部分車輛在低速行駛 4 減 3 時會有輕微抖動，發(fā)動機怠速聲音難聽且有規(guī)律的噠噠聲，車輛停著怠速時會有左右抖動的情況。 新車味道大，個別看不見的地方做工有待提高，倒車影像攝像頭清晰度不高。 如果是廠家活動用車，和 4S 店的品鑒準新車一樣，不排除和試駕車一個性質(zhì)，別指望之前溫柔駕駛過，但享有正常質(zhì)保。價格合適車況不錯的話可以考慮，關(guān)鍵還得看價格和車況。 綜合來看，如果您對駕控有追求，買這臺車不會失望。但如果是普通家用，40t 版本價格更能接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）