奧迪 A4L 的自動(dòng)泊車技術(shù)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 操作簡(jiǎn)便，只需按一下中控臺(tái)下方的自動(dòng)泊車按鈕，電腦會(huì)自行判斷車位類型，駕駛員根據(jù)提示掛倒擋即可，也能手動(dòng)選擇車位形式。 自動(dòng)泊車系統(tǒng)由 12 支雷達(dá)共同協(xié)助，識(shí)別率較高，在多次嘗試中只有極少數(shù)情況未識(shí)別車位。 在速度限制方面，對(duì)車速自動(dòng)駐車的控制極限是 40km/h，超過(guò)該速度會(huì)提示超速，但功能不取消，車速降回 40km/h 以下會(huì)繼續(xù)檢測(cè)車位。 橫向停車位方面，可檢測(cè)的最小長(zhǎng)度為 5700 毫米，比車身長(zhǎng) 882 毫米，停車前后有 40 厘米余量，且提供自動(dòng)駕駛功能。車身與停車位之間最大檢測(cè)距離為 1870mm，停車位另一側(cè)最小安全距離為 1 米。 垂直停車位方面，可檢測(cè)的最小寬度為 2800 毫米，兩側(cè)留半米余量，車位微調(diào)過(guò)程精致。 同時(shí)新增車頭向內(nèi)的泊車模式，但在擁擠車位適用性不強(qiáng)。 不過(guò)，目前該系統(tǒng)缺少自動(dòng)剎車功能。 總體而言，奧迪 A4L 的自動(dòng)泊車技術(shù)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，操作不難，一些細(xì)節(jié)優(yōu)化也能提升用戶體驗(yàn)。但對(duì)于老司機(jī)，可能會(huì)覺(jué)得有些雞肋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）