上汽大通 V80 燃油溫度傳感器挺重要的。 它一般安裝在高壓總管上，能直接測(cè)量流經(jīng)回油管的燃油溫度。 這傳感器壞了影響可不小。會(huì)影響汽車?yán)鋯?dòng)，讓車子難啟動(dòng)甚至無法啟動(dòng)。 因?yàn)樗?fù)責(zé)檢測(cè)燃油溫度，給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元提供數(shù)據(jù)來計(jì)算噴油始點(diǎn)和噴油量。要是壞了，這個(gè)計(jì)算就不準(zhǔn)了，啟動(dòng)就容易出問題。 故障檢測(cè)方面，如果發(fā)現(xiàn)燃油溫度傳感器輸出電壓過高，那就得檢查溫度傳感器的電源電壓。 工作時(shí)，由于燃油的密度和黏度會(huì)隨溫度變化，ECU 會(huì)根據(jù)傳感器提供的數(shù)據(jù)來修正燃油流量。而且這個(gè)信號(hào)還能控制燃油冷卻泵的開關(guān)。 要是信號(hào)沒了，ECU 會(huì)用冷卻液溫度信號(hào)算個(gè)替代值，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能工作，但肯定不如正常時(shí)有保障。 另外，如果大通 V80 顆粒傳感器、溫度傳感器信號(hào)低于下線，那得重點(diǎn)排查一下顆粒傳感器的線路是不是正常，排除線路問題后再考慮配件的事兒，得逐一排查清楚。 總之，上汽大通 V80 的燃油溫度傳感器對(duì)車子正常運(yùn)行很關(guān)鍵，出了故障要及時(shí)處理，維修或更換時(shí)找專業(yè)汽車維修技師操作更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）