上汽大通 C2B 模式指的是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。 上汽大通率先將這一模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實施 C2B 戰(zhàn)略部署的車企?；诖四Ｊ剑掀笸ńㄔO(shè)了南京 C2B 工廠，并成為達沃斯世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”。 在生產(chǎn)端，大面積應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，基于用戶需求驅(qū)動全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型與持續(xù)升級。能支持制造的車型款式多達億萬種，且無需用戶承擔額外成本，從選配下單到交付提車僅需 28 天，實現(xiàn)大規(guī)模個性化智能定制。 上汽大通運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化手段，建設(shè)了面向用戶和升級在線管理的多個數(shù)字化平臺，比如蜘蛛定制。用戶可享受在線選配、選擇經(jīng)銷商、日歷訂車、訂單跟蹤、定金支付等智能定制功能，3 分鐘就能“選出”一臺 Dream Car。 旗下 MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡五大整車平臺及新能源產(chǎn)品組合，均可通過蜘蛛定制平臺進行在線 3D 車型自由選配。上汽大通 G50 作為典型車型，從配置、顏色、內(nèi)飾到裝備，包括 40 多個品類、100 多項配置，都能讓消費者自由搭配。 C2B 模式下，工廠要具備智能排產(chǎn)、零件直聯(lián)化等創(chuàng)新管理模式，實現(xiàn)高強度、高質(zhì)高量且跨平臺的柔性化生產(chǎn)，并在定制化基礎(chǔ)上做到智能化、數(shù)字化，將整個工廠直聯(lián)。 在車市低迷期，上汽大通憑借 C2B 模式實現(xiàn)銷量逆勢增長，產(chǎn)品型譜日益完善，旗下產(chǎn)品眾多。其銷量持續(xù)快速增長，在海外市場也表現(xiàn)出色。未來，隨著更多產(chǎn)品進入市場和 C2B 模式加持，能滿足不同消費者多樣化、個性化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）