上汽大通 G10 云內(nèi)柴油發(fā)動機挺不錯的。 從排放方面看，目前大通 G10 搭載的云內(nèi)動力產(chǎn)的 1.9T 柴油機是國五排放，而上汽已申報了搭載 2.0T 柴油動力滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的 G10 柴油版。 動力性能上，2.0T 柴油版大通 G10 的最大功率為 120kW，最大扭矩 375 ?！っ?，賬面數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款 1.9T 有很大提升。動力強勁，能滿足日常使用和多種路況需求。 油耗方面，柴油發(fā)動機的優(yōu)勢明顯，比較省油，能有效降低使用成本。 可靠性上，大通 G10 柴油發(fā)動機是非?？煽康?。大通主力車型使用柴油機，對柴油機的研究力度大，儲備了優(yōu)秀人才，有獨到見解。 噪音方面，柴油機自帶的噪音會略微大一點，但整體在可接受范圍內(nèi)。 價格方面，更換為上汽集團自家生產(chǎn)的發(fā)動機后，預(yù)計在價格上會有一定優(yōu)勢。 總之，上汽大通 G10 云內(nèi)柴油發(fā)動機在動力、油耗、可靠性等方面表現(xiàn)不錯，雖有一些小瑕疵，但綜合來看是一款值得考慮的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）