上汽大通 T90 柴油皮卡加長(zhǎng)版動(dòng)力十分強(qiáng)勁。它搭載的上汽π 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最大扭矩 500N·m，在 1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩。 這一動(dòng)力表現(xiàn)不僅在國(guó)內(nèi)同排量中達(dá)到頂級(jí)，還入選了 2020 年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱，有手動(dòng)模式和電子檔桿。 在駕駛模式上，有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種。標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門靈敏，輕踩就有明顯加速感；運(yùn)動(dòng)模式，油門回饋重但靈敏度不變；經(jīng)濟(jì)模式，油門回饋輕但反應(yīng)慵懶，偏向省油調(diào)校。 這臺(tái)車的減震系統(tǒng)濾震性不錯(cuò)，經(jīng)過減速帶時(shí)，無論是前排還是后排，震動(dòng)都不明顯。而且在沙地中表現(xiàn)出色，高速四驅(qū)模式下，大扭矩持續(xù)輸出能讓車輛如履平地。即使陷車，切換到低速四驅(qū)模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也能輕松緩慢脫困。其接近角 29°，離去角 27°，常見坑洼路段都能通過，還能爬上 45°斜坡。 外觀上，它不像傳統(tǒng)皮卡那樣粗糙，采用了 SUV 化的風(fēng)格，不看貨箱會(huì)以為是大型 SUV。內(nèi)飾更是超越工具車范疇，采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏尺寸 12 英寸且向主駕駛傾斜，搭載斑馬智行 VENUS 1.0 系統(tǒng)，功能豐富。 換擋桿造型方便右手持握，右側(cè)是驅(qū)動(dòng)模式切換按鍵，切換時(shí)最好停車掛空擋。后排座椅坐墊厚實(shí)，支持坐墊掀起和靠背放倒，空間利用率高，還有中央扶手箱、后排空調(diào)出風(fēng)口和 5V 的 USB 接口。 總之，上汽大通 T90 柴油皮卡加長(zhǎng)版在動(dòng)力、內(nèi)外設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗 7.9L，最大牽引質(zhì)量 3 噸，還會(huì)提供分時(shí)四驅(qū)及智能適時(shí)四驅(qū)等多種四驅(qū)系統(tǒng)以及純電動(dòng)、氫動(dòng)力等選擇。它將國(guó)內(nèi)皮卡乘用化水平拉高了一個(gè)臺(tái)階，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，用途廣泛，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）