上汽大通 G50 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別是 1.3T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 LI6，最大功率 120kW，峰值扭矩 230Nm。在 5200 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在 1800 到 4400 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與之匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱。 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，最大功率 124kW，峰值扭矩 250Nm。在 5600 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在 1700 到 4400 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。 上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自三菱的 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車研發(fā)制造的一款使用了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，于 2007 年正式引進(jìn)，并在 2009 年在沈陽(yáng)正式下線，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體使用了鋁材質(zhì)和大量的樹脂零件，結(jié)構(gòu)方面應(yīng)用了中空凸輪軸等簡(jiǎn)單化結(jié)構(gòu)，相比原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕了 25kg。還使用了高效節(jié)油可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化了氣門開啟的時(shí)間相位，能改變氣門的開啟行程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)低排放、低油耗和高性能。 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。還要定期更換機(jī)油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期使用水箱清洗劑清洗水箱，去除銹跡和水垢，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）