上汽大通 G10 第二排座椅旋轉是指將車輛第二排座椅改裝為可旋轉的形式，以便滿足不同場景的使用需求。 有些車主想加裝第二排旋轉座椅，在北京 4S 店咨詢時，銷售報價 2000 元但不建議加裝，理由是容易壞。 但實際上，這種座椅有其獨特的優(yōu)勢和功能。像大通 G10 福祉車，就將第二排右側固定座椅安裝為可旋轉升降式輪椅，具備智能系統(tǒng)和記憶再生功能，全程運行僅需 30 - 35 秒。能通過一鍵操作，實現(xiàn)座椅平穩(wěn)低噪地前后滑動、向外旋轉、在伸出車外的同時下降至適中的高度，方便乘客上下車。 如果想給大通 G10 加裝旋轉座椅，有車主分享了自己的經驗。比如一位手柴精英版車主，在購車前就與 4S 店協(xié)商加購旋轉座椅，新車到店后由 4S 店出資并安裝。 底盤并非原廠，是業(yè)務經理幫忙網上購置的，質量不在車輛三包范圍內。安裝過程其實不算復雜，只有幾個螺絲的事，但拆卸時座椅兩邊飾板的卡扣可能會斷。安裝時先把底盤放在軌道上，用 4 顆螺絲固定，無法使用套筒和梅花扳手，只能用插口扳手。 不過，這種改裝后的座椅也存在一些問題。比如座椅比之前高出 4.5 公分，前后移動要靠前面的拉桿，比較費力。旋轉操作在座椅后側，用腳踩，踩一下轉 90 度，使用不太方便。而且行車時旋轉角度無法系安全帶，盡量行車時不要利用其改變方向。 另外，市面上還有各類車載福祉座椅改裝服務，提供包括旋轉座椅、升降座椅等產品，為行動不便人士提供自由出行解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）