豐田紅杉車(chē)和林肯領(lǐng)航員有不少不同之處。 先說(shuō)外觀，林肯領(lǐng)航員氣場(chǎng)強(qiáng)大，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣狀設(shè)計(jì)，面積大且 LOGO 支持發(fā)光，大燈組內(nèi)部有矩陣模組，辨識(shí)度高。 而豐田紅杉外觀設(shè)計(jì)霸氣，有多種前臉風(fēng)格可選，側(cè)面營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂效果，車(chē)尾橫向視覺(jué)效果佳。 內(nèi)飾方面，林肯領(lǐng)航員充滿科技感，中控臺(tái)有連體式曲面屏幕，方向盤(pán)為兩幅式，座椅菱形格處理提升質(zhì)感，前排扶手分體式設(shè)計(jì)很潮流。 豐田紅杉內(nèi)飾延續(xù)坦途設(shè)計(jì)，有機(jī)械質(zhì)感。 空間上，林肯領(lǐng)航員的行李廂容積為 343L，豐田紅杉的行李廂容積為 535L。但整體空間來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員可能更大些。 動(dòng)力方面，林肯領(lǐng)航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 415PS，最大扭矩 670N.m。 豐田紅杉全系配備 iForce Max 混動(dòng)系統(tǒng)，由 3.4T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率 444 馬力，最大扭矩 790 ?！っ住?驅(qū)動(dòng)方面，兩者都是前置四驅(qū)，林肯領(lǐng)航員前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，駐車(chē)制動(dòng)是電子駐車(chē)。 豐田紅杉前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，駐車(chē)制動(dòng)是腳剎。 配置上，林肯領(lǐng)航員注重豪華與科技融合，像全景天窗、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等高級(jí)配置齊全。 豐田紅杉配置豐富，不同車(chē)型配置有差異。 舒適性方面，豐田紅杉寬敞，第二排座椅靈活性好。 林肯領(lǐng)航員有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和多模式座椅，含加熱、通風(fēng)與按摩功能。 故障率方面，豐田紅杉制造工藝成熟，故障率低于行業(yè)平均水平。 林肯領(lǐng)航員電子系統(tǒng)較復(fù)雜，潛在故障概率可能略高。 安全與隔音上，兩者都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，林肯領(lǐng)航員憑借主動(dòng)降噪技術(shù)和高級(jí)隔音材料，隔音效果更好。 保值率上，豐田紅杉保值率高，五年后平均保值率超過(guò) 50%，林肯領(lǐng)航員大約在 45%左右。 四驅(qū)方面，在雪地等復(fù)雜路況下，林肯領(lǐng)航員表現(xiàn)不錯(cuò)。 但綜合來(lái)看，具體哪款車(chē)開(kāi)著舒服、空間大、四驅(qū)好，還得看您的個(gè)人需求和偏好。如果注重舒適性和豪華感，林肯領(lǐng)航員是不錯(cuò)的選擇。要是更看重耐久性、保值率和越野能力，豐田紅杉可能更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）