林肯領(lǐng)航員可以去西藏。 它搭載的 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力 387 馬力，峰值扭矩 680 牛·米，動(dòng)力應(yīng)對(duì)西藏路況一般足夠。 車內(nèi)空間寬敞，車身長(zhǎng)，后備箱大，能裝很多行李物資。但車身尺寸大，在西藏狹窄道路和彎道行駛不靈活，得小心。 進(jìn)氣格柵是長(zhǎng)方形，鍍鉻網(wǎng)格裝飾顯高端，大燈大氣有質(zhì)感，底部包圍輪廓大氣運(yùn)動(dòng)，不過(guò)在復(fù)雜路況下易受沙石磕碰損傷。 內(nèi)飾大量皮質(zhì)材質(zhì)，座椅是 2+2+3 布局，有高端扶手箱和杯架很奢華，但顛簸路段可能磨損內(nèi)飾。 進(jìn)藏前要全面檢查保養(yǎng)車輛，確保輪胎、剎車、懸掛等關(guān)鍵部件狀態(tài)好，準(zhǔn)備應(yīng)急工具和備用零件，注意燃油補(bǔ)充，部分地區(qū)加油不方便。 進(jìn)藏感受有喜有憂。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡超車都沒(méi)問(wèn)題；空間寬敞，坐人裝行李方便；座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不累；懸掛系統(tǒng)在好路面行駛舒適能過(guò)濾顛簸。 缺點(diǎn)是車身大，狹窄路段行駛停車難；油耗高，路途長(zhǎng)開銷大；電子換擋從 R 擋換 D 擋時(shí)有遲疑，斜坡可能溜車；360 環(huán)影不夠智能清晰自動(dòng)，行車超 30 多公里打不開；車機(jī)系統(tǒng)慢，點(diǎn)火后啟動(dòng)慢。 跑川藏線有優(yōu)勢(shì)也有要注意的地方。優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)，有 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 10 速手自一體變速箱；空間寬敞，軸距長(zhǎng)，座椅布局合理；配置豐富，自適應(yīng)巡航等提升便利性安全性；舒適性高，座椅調(diào)節(jié)模式多有按摩功能，懸掛能過(guò)濾顛簸。 要注意的是車輛尺寸大，狹窄彎道小心；百公里平均油耗 14L - 16L，加油站點(diǎn)少要提前規(guī)劃；底盤非承載式車身結(jié)構(gòu)濾震不完全隔絕，破損路面震動(dòng)明顯；養(yǎng)護(hù)成本高，偏遠(yuǎn)地區(qū)維修保養(yǎng)不方便。 進(jìn)藏?fù)Q胎，可選百路馳 KO2 AT 胎，越野性能強(qiáng)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況好；固特異牧馬人探險(xiǎn)家全地形輪胎，抓地力耐磨性好，適應(yīng)多種地形；米其林 latitude cross 越野輪胎，排水抓地能力不錯(cuò)，濕滑崎嶇路面穩(wěn)定。選胎要注意尺寸適配原車，進(jìn)藏前檢查輪胎氣壓和磨損情況。 總之，做好準(zhǔn)備，林肯領(lǐng)航員能順利完成西藏之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）