林肯領(lǐng)航員高原提速不算慢。 林肯領(lǐng)航員搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在高原地區(qū)，雖然空氣相對(duì)稀薄，但這一動(dòng)力組合依然能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。 新款林肯領(lǐng)航員的最大功率能達(dá)到 415 馬力，峰值扭矩為 670 ?！っ祝浒俟锛铀俪煽?jī)約為 6.13 秒。老款車型最大功率 355 馬力，峰值扭矩 576 ?！っ祝铀俪煽?jī)?cè)?7 秒開外。但即使是老款，在同級(jí)別車型中，其動(dòng)力表現(xiàn)也并非太差。 車輛的提速快慢除了受動(dòng)力系統(tǒng)影響，還與車重、調(diào)校以及駕駛方式等有關(guān)。領(lǐng)航員的全鋁制車身使得車重得到有效控制，一定程度上有助于提速。 而且，車輛的駕駛模式選擇也會(huì)影響提速效果。比如選擇運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)和變速箱動(dòng)作會(huì)更加積極，能讓車輛在高原地區(qū)獲得更好的提速表現(xiàn)。 總之，林肯領(lǐng)航員在高原地區(qū)的提速表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）