18 款林肯領航員是七座車型。它的座椅布局為 2+2+3，空間表現(xiàn)十分出色。 車內空間寬敞，二三排座椅可以隨意折疊調配，當二三排折疊時，車內空間能擴升至 2926 升，瞬間變身貨車。 第三排空間尤為出色，身高 1.85 米的體驗者坐在第三排，頭部和腿部都有富余空間，比很多 7 座 MPV 還要好。不過第二排座椅不能前后移動，導致第三排腿部空間拓展性較差。 而且第三排座椅能在行李廂進行電動放倒和立起，方便裝載大體積行李，只是電動尾門的按鍵在左側，剛接觸可能不太習慣。 18 款林肯領航員的內飾也很豪華。它結合了美國胡桃木、高級真皮材料、絲光鎳飾件與白色發(fā)光二極管等，營造出豪華、浪漫又極具現(xiàn)代感的車內環(huán)境。方向盤輕盈，散發(fā)著尊貴氣息。 動力方面，18 款林肯領航員搭載 3.5TT 新型發(fā)動機，搭配全新的 10 速 2F 自動變速器，提供兩輪或四輪驅動，馬力可達 456 匹。車身采用全鋁設計，重量比上一代減輕約 100 公斤，新的動力系統(tǒng)不僅能提高加速性，還能降低油耗。 外觀上，車頭繼承了林肯血統(tǒng)，十字盾形車標與大型散熱格柵融為一體，霸氣十足。還配備了自適應 LED 氙氣前大燈和電動開啟式天窗。 配置方面，有多種越野模式、24 項電動座椅調節(jié)、一二排安全帶卡扣照明、車頭林肯車標發(fā)光、全景天窗、前排座椅通風、副駕駛座椅記憶等，還配備了諸如主動停車輔助、自適應巡航等科技配置。 但 18 款林肯領航員也有一些不足，比如操控靈活性欠佳，由于車身尺寸較大，視野盲區(qū)偏大，轉彎半徑大，在市區(qū)車流量大的情況下駕駛不太方便。 油耗較高，3.5T 的發(fā)動機使得燃油消耗較大。 語音識別系統(tǒng)可能存在反應緩慢、識別率低和誤解等問題，音響/娛樂設備可能會有不正常噪音，無線充電板存在充電過熱的情況，藍牙電話/設備配對可能無法辨識指令，電動踏板可能會出現(xiàn)失靈的情況。 總體來說，18 款林肯領航員在空間、動力、外觀、內飾和配置等方面表現(xiàn)出色，但也存在一些小瑕疵。如果您對空間和舒適有較高需求并且能夠接受其較高的油耗和操控上的不便，那么它是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）