林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)底盤相當(dāng)出色。 它采用適時(shí)四驅(qū)，帶有多片離合器，能根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，提升行駛穩(wěn)定性和通過性。 前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能有效抵抗轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，保證車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。 后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，可改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性、舒適性，確保直線行駛的穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)向不足。 底盤調(diào)校軟硬適中，更注重舒適性。濾震表現(xiàn)優(yōu)秀，能很好地過濾路面顛簸，支撐性也不錯(cuò)，開起來沒有開船般的搖晃感。 而且還擁有道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，就算遇到坑洼路段也能輕松應(yīng)對(duì)。 雖說林肯領(lǐng)航員沒有底盤升降功能，但它的離地間隙有 21 厘米，能滿足日常使用和應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況。 非承載式車身有著較強(qiáng)的剛性，符合其“大塊頭”的特質(zhì)。 總之，林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)底盤在舒適性、穩(wěn)定性、操控性和通過性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕乘者帶來良好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）