高速上堵車的林肯領(lǐng)航員表現(xiàn)還算不錯。 動力方面，它搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，能輸出 440 馬力的最大功率和 691 ?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ?10 速自動變速箱和標(biāo)準(zhǔn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力強勁，即便在堵車走走停停的情況下，再次起步也能有較好的動力響應(yīng)。 操控性上，帶連續(xù)控制阻尼的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，讓車輛在堵車時能保持一定的穩(wěn)定性，減少車身晃動和顛簸。 科技配置豐富，配備標(biāo)準(zhǔn)的 BlueCruise 自動駕駛系統(tǒng)，在堵車時能一定程度上減輕駕駛疲勞。48 英寸全景顯示屏能顯示相鄰車道的攝像頭視圖，提升安全性。 座椅方面，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，長時間堵車駕駛能減輕疲勞。車內(nèi)隔音效果出色，堵車時車內(nèi)噪音較小，提供舒適的環(huán)境。 不過，林肯領(lǐng)航員也有一些不足。比如車身較大，在堵車時不太靈活，變道、插隊相對困難。而且車重近三噸，堵車時油耗較高，可能接近 20 個油。 總之，林肯領(lǐng)航員在高速堵車時，在動力、操控、配置、舒適性等方面有不錯的表現(xiàn)，但也存在車身大不靈活、油耗高的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）