林肯領(lǐng)航員的大燈漸變調(diào)節(jié)，其實是其具備的一些智能化功能。 領(lǐng)航員的大燈為遠近光均為 LED 的矩陣式自動遠近光車燈。其內(nèi)部裝有兩顆透鏡，外側(cè)為近光燈，內(nèi)側(cè)為遠光燈，具備遠近光和高低的自適應調(diào)節(jié)功能。 在夜晚駕駛時，將大燈模式鍵選至 AUTO 功能，自動大燈會啟動。當車輛行駛在光線較暗的路況時，自動大燈會自動將近光切換至遠光。 而且，車輛前方的攝像頭會判斷前方實時環(huán)境，如果出現(xiàn)車輛、光源、行人，遠光會關(guān)閉切換為近光。自動遠光開啟的時速為 40km/h，時速降到 30km/h 遠光會自動關(guān)閉。 此外，行駛過程中，領(lǐng)航員的大燈還具備轉(zhuǎn)向隨動功能，能有效提高在轉(zhuǎn)彎時的大燈照明范圍。 不過，領(lǐng)航員車型上沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向輔助燈這個功能，作為百萬級別的 SUV 確實有點小遺憾。 而且與寶馬 X7 相比，領(lǐng)航員的 AHB 自動遠光功能有些弱勢，寶馬 X7 的那套為 ADB 自適應遠光（帶自動屏蔽功能），可以在遠光開啟時，檢測到前方車型或行人，遠光分段點亮，實現(xiàn)分區(qū)遮蔽。 總的來說，林肯領(lǐng)航員的大燈在一些功能上還有提升的空間，但日常使用還是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）