極氪 009 成功完成了“雙 A 柱”挑戰(zhàn) 30 噸混凝土攪拌車動(dòng)態(tài)頂壓測(cè)試。 在測(cè)試中，極氪 009 表現(xiàn)出色，首次擠壓時(shí)車身懸架雖被壓縮但回彈穩(wěn)定，整車幾乎無(wú)變形，A 柱紋絲不動(dòng)，測(cè)試后車輛能正常行駛，車門和尾門也能正常開(kāi)關(guān)，車內(nèi)假人一切正常。 不過(guò)，網(wǎng)上出現(xiàn)了不少質(zhì)疑聲，比如攪拌車空載、傾倒時(shí)有牽引等。但這次測(cè)試全程直播且有中汽背書，造假可能性極低。 極氪 009 能有如此強(qiáng)的抗壓能力，是因?yàn)榕鋫淞瞬捎?2000Mpa 熱成型鋼的隱藏式雙 A 柱，其強(qiáng)度相當(dāng)可觀。而且被擠壓后三電仍安全無(wú)恙。 然而，也有極氪 009 追尾渣土車導(dǎo)致整車報(bào)廢的情況。在這起事故中，渣土車后端防追尾桿位置不合法規(guī)要求，極氪 009 的側(cè)滑門半脫落，A 柱壓扁，前臉也幾乎全毀，駕駛室塌陷，不過(guò)側(cè)氣簾彈出。 事故原因包括渣土車的違規(guī)以及車速較快等。但也有細(xì)節(jié)顯示，比如高位剎車燈閃爍，前鋁合金防撞梁完整等。 總之，極氪 009 在面對(duì)混凝土攪拌車側(cè)壓時(shí)展現(xiàn)出了較強(qiáng)的安全性，但在某些特殊的追尾事故中，結(jié)果不太理想。不過(guò)車輛的安全表現(xiàn)不能僅從單一事故來(lái)評(píng)判，還需綜合考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）