嵐圖夢(mèng)想家標(biāo)配的駕駛感受相當(dāng)出色。 首先動(dòng)力方面，它全系標(biāo)配雙電機(jī)，總功率高達(dá) 420kW，扭矩 840N·m，零百加速不到 6 秒，加速超車輕松無(wú)壓力，動(dòng)力可謂隨叫隨到。 底盤懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感小，底盤緊實(shí)穩(wěn)健，車身循跡性好。 同時(shí)，還配備帶魔毯功能的空氣懸架和 CDC 可變懸掛，能根據(jù)不同路面自動(dòng)調(diào)整高低和軟硬程度，時(shí)速超過(guò) 110km/h 車身會(huì)自動(dòng)降低，適應(yīng)多種路況，提升駕駛穩(wěn)定性和舒適性。 駕駛模式多樣，有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游可選，一般用經(jīng)濟(jì)和舒適模式足以應(yīng)對(duì)日常駕駛，高能模式動(dòng)力過(guò)強(qiáng)，在市區(qū)不太實(shí)用。 轉(zhuǎn)向和車頭響應(yīng)雖算不上敏銳，但在 MPV 車型中已屬不錯(cuò)。 制動(dòng)腳感偏舒適設(shè)定，不算冗長(zhǎng)。 此外，空氣懸掛能為第二排乘客帶來(lái)極佳的乘坐感受，上下車有儀式感。 車機(jī)流暢，用的是 8155 芯片，三塊大屏操作順滑。 不過(guò)，夢(mèng)想家也有一些小瑕疵。比如電耗不太穩(wěn)定，特別是冬季低溫條件下，忽高忽低，不利于控制出行成本。但它的混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，饋電狀態(tài)下百公里平均油耗低至 5.56 升。 總的來(lái)說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家標(biāo)配的駕駛感受在動(dòng)力、底盤、懸掛等方面表現(xiàn)出色，雖有小缺點(diǎn)，但仍是一款駕駛體驗(yàn)上乘的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）