極氪 001 實車交付體驗有好有壞。 好的方面： 極氪 001 從 0 到 20 萬交付僅用 972 天，連續(xù)兩年成為賣得最好的中國豪華純電車型，在銷量和產(chǎn)品力上表現(xiàn)出色。其在 4、5 月蟬聯(lián) 25 萬以上純電車型銷量冠軍。 第 20 萬臺交付現(xiàn)場拆解的實車，行駛 32 萬公里后，三電、車身、底盤、空調(diào)熱管理等部件及功能狀態(tài)良好，遠超行業(yè)標準。電池結構完整、防護好，底盤幾乎無形變，關鍵部件無磨損或裂紋，避震器雙向阻尼與新車無異。這得益于開發(fā)過程中的大量考驗，如優(yōu)化電機、自研自制一體式壓鑄后端鋁車身等。 新款極氪 001 動力強勁，四驅(qū) YOU 版雙電機 789 馬力。舒適模式下日常中小電門加速沒問題，地板電時會先小幅度加速再突然大幅度加速。運動模式下響應較好，不同模式好控制。 底盤表現(xiàn)，頂配車型搭載空氣懸架和 21 寸輪圈，舒適模式下小震動處理到位，大坑洼柔和，有懸浮感，過減速帶干脆。但過單邊坑洼有多余晃動，高速飛坡后橋明顯，上下動作快。運動模式下震動反饋多，濾震更緊繃，飛坡更穩(wěn)定，運動性表現(xiàn)佳，側(cè)傾控制好，車頭響應快，車尾相對慢。 轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼不錯，指向性好，日常駕駛車頭響應快，車身跟隨性中規(guī)中矩。 剎車腳感沒問題，電制動和機械制動銜接好，易上手。 NVH 表現(xiàn)總體好評，新款解決了后排路噪問題，很安靜。 靜態(tài)方面，新款造型好看，內(nèi)飾設計感足，做工用料達豪華車水準，車機系統(tǒng)優(yōu)化，流暢度和菜單邏輯好，語音助手聰明。前排人機工程學好評，坐姿低，方向盤易調(diào)節(jié)，座椅舒適。后排表現(xiàn)好，可調(diào)節(jié)且舒適，在電動轎車里屬最好一檔，后備箱空間寬敞。配置豐富，頂配車型雅馬哈音響比老款好，電動門不太聰明。 不好的方面： 極氪 001 車機存在卡頓問題，鑰匙藍牙解鎖不穩(wěn)定，EC 光感天幕貨不對板。提車時可能遇到交付人員服務不到位的情況，比如不回信息、態(tài)度不好、沒有儀式感等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）