極氪 001 實(shí)車交付體驗(yàn)有好有壞。 好的方面： 極氪 001 從 0 到 20 萬(wàn)交付僅用 972 天，連續(xù)兩年成為賣得最好的中國(guó)豪華純電車型，在銷量和產(chǎn)品力上表現(xiàn)出色。其在 4、5 月蟬聯(lián) 25 萬(wàn)以上純電車型銷量冠軍。 第 20 萬(wàn)臺(tái)交付現(xiàn)場(chǎng)拆解的實(shí)車，行駛 32 萬(wàn)公里后，三電、車身、底盤、空調(diào)熱管理等部件及功能狀態(tài)良好，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電池結(jié)構(gòu)完整、防護(hù)好，底盤幾乎無(wú)形變，關(guān)鍵部件無(wú)磨損或裂紋，避震器雙向阻尼與新車無(wú)異。這得益于開(kāi)發(fā)過(guò)程中的大量考驗(yàn)，如優(yōu)化電機(jī)、自研自制一體式壓鑄后端鋁車身等。 新款極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū) YOU 版雙電機(jī) 789 馬力。舒適模式下日常中小電門加速?zèng)]問(wèn)題，地板電時(shí)會(huì)先小幅度加速再突然大幅度加速。運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)較好，不同模式好控制。 底盤表現(xiàn)，頂配車型搭載空氣懸架和 21 寸輪圈，舒適模式下小震動(dòng)處理到位，大坑洼柔和，有懸浮感，過(guò)減速帶干脆。但過(guò)單邊坑洼有多余晃動(dòng)，高速飛坡后橋明顯，上下動(dòng)作快。運(yùn)動(dòng)模式下震動(dòng)反饋多，濾震更緊繃，飛坡更穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)佳，側(cè)傾控制好，車頭響應(yīng)快，車尾相對(duì)慢。 轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼不錯(cuò)，指向性好，日常駕駛車頭響應(yīng)快，車身跟隨性中規(guī)中矩。 剎車腳感沒(méi)問(wèn)題，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接好，易上手。 NVH 表現(xiàn)總體好評(píng)，新款解決了后排路噪問(wèn)題，很安靜。 靜態(tài)方面，新款造型好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感足，做工用料達(dá)豪華車水準(zhǔn)，車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，流暢度和菜單邏輯好，語(yǔ)音助手聰明。前排人機(jī)工程學(xué)好評(píng)，坐姿低，方向盤易調(diào)節(jié)，座椅舒適。后排表現(xiàn)好，可調(diào)節(jié)且舒適，在電動(dòng)轎車?yán)飳僮詈靡粰n，后備箱空間寬敞。配置豐富，頂配車型雅馬哈音響比老款好，電動(dòng)門不太聰明。 不好的方面： 極氪 001 車機(jī)存在卡頓問(wèn)題，鑰匙藍(lán)牙解鎖不穩(wěn)定，EC 光感天幕貨不對(duì)板。提車時(shí)可能遇到交付人員服務(wù)不到位的情況，比如不回信息、態(tài)度不好、沒(méi)有儀式感等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）