極氪 007 的 75 度電池表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 從續(xù)航方面來看，其 CLTC 純電續(xù)航里程為 688km，但在高速行駛時(shí)能耗折扣率相對較低，比如在高速上頂著 120km/h 限速跑，高速能耗折扣率大概為 6.3 折。 不過，這臺車在日常使用中的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況和車載設(shè)備使用情況等。 充電效率上，極氪 007 的 75 度電池表現(xiàn)出色。在 200kW 快充樁單樁單充情況下，從 19%SOC 到 98%SOC，全程耗時(shí)不到 38 分鐘。80%SOC 之前充電功率能保持在 170kW 左右，只是到了后段涓流充電階段，充電功率會(huì)掉到 50kW 左右。 電池類型為磷酸鐵鋰電池，電芯來自衢州極電。這種電池在安全性和穩(wěn)定性方面有一定優(yōu)勢。 總的來說，極氪 007 的 75 度電池雖然高速續(xù)航折扣率一般，但高效的充電效率能在一定程度上彌補(bǔ)這一不足。對于日常使用和中短途出行來說，是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）