極氪在多個(gè)版本的 OTA 升級(jí)后，出現(xiàn)了被用戶質(zhì)疑鎖功率的情況。 從收集到的信息來看，5.1.5 版本之前就有鎖第三方功率的現(xiàn)象，5.1.5 版本連極充都鎖了。 在 Zeekr OS 3.2.3 版本，被認(rèn)為是低電量鎖功率。 而且有不少車友反饋，OTA 升級(jí)之后車輛提速不如以前，比如 WE86 版本，有車主感覺推背感明顯減弱。 判斷極氪是否鎖功率，可以從車輛的提速表現(xiàn)、充電功率以及電機(jī)功率等方面觀察。 如果車輛在相同電量和速度下，電機(jī)功率明顯降低，提速變慢，就可能存在鎖功率的情況。 對(duì)于極氪鎖功率的問題，目前還沒有明確的官方解釋和解決方案。 但作為車主，如果遇到此類情況，可以先與極氪售后溝通反饋，要求其給出合理的解釋和處理方案。 同時(shí)，也可以通過車友群和論壇等渠道，聯(lián)合其他有類似問題的車主，共同向廠家施壓，促使廠家重視并解決這個(gè)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）