極氪 001 的空懸行駛姿態(tài)相當(dāng)出色。 首先，它配備的雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振，能在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到絕佳平衡。電磁減振能實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，雙腔空懸可根據(jù)車內(nèi)前后左右質(zhì)量分布實(shí)時(shí)智能配平，這意味著無論車輛處于何種負(fù)載狀態(tài)，都能保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)。 在運(yùn)動(dòng)模式下，空懸的支撐性得到顯著提升。過稍深的坑時(shí)，以往觸底發(fā)出“砰”一聲的情況大大減少，車輛能更穩(wěn)定地應(yīng)對復(fù)雜路況，提供清晰的路感和可靠的操控性。 “智能魔毯”系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。由前攝像頭、激光雷達(dá)和懸架系統(tǒng)共同協(xié)作，能在感知到前方路面顛簸時(shí)，毫秒級改變懸架狀態(tài)，保證車內(nèi)乘坐感受平穩(wěn)舒適。 不過，空懸雖好，也有一些需要注意的地方?？諔业某杀据^高，維修和更換費(fèi)用不菲，而且經(jīng)常在惡劣路段行駛?cè)菀啄p，需要定期維護(hù)保養(yǎng)。 但如果您追求極致舒適，且不差錢，又經(jīng)常行駛在顛簸路段，那空懸絕對能發(fā)揮出車輛的最佳性能。 如果您主要在市區(qū)通勤，追求性價(jià)比，且一年跑特殊路段的幾率極低，那不選空懸也無妨。因?yàn)闃O氪 001 本身的底盤調(diào)校和懸架就具備應(yīng)對一般路況的能力，即便沒有空懸，在過不平整路段時(shí)也不會(huì)過于顛簸。 總之，極氪 001 的空懸行駛姿態(tài)出色，但選不選空懸要結(jié)合自身需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）