極氪 009 在北京的提車周期一般在 2 個多月。 目前，各地都還沒有試駕車，展車全國一共就只有 9 輛，預計最快也要等到今年年底才有試駕車。 極氪 009 交付慢是多方面原因造成的。比如動力電池、部分芯片供應鏈短缺帶來了影響，這需要等極氪工廠改造升級完成來解決。而且在極氪 001 產能吃緊的情況下，極氪 009 分到的制造資源較少。 極氪 009 從立項到上市經歷了 4 年多，初期沒受到足夠重視，項目推進緩慢。在品牌定位上，極氪 009 不為追求短期交易量，旨在打破豐田埃爾法在高端 MPV 市場的壟斷。 極氪 009 的價格雖較高，但其配置豪華，動力強勁。像擁有 400kW、686N·m 的動力，百公里加速 4.5 秒，還配備了麒麟電池、雙電動側滑門、頭等艙航空座椅、后排 15.6 英寸影音屏、YAMAHA 音響系統(tǒng)、8155 芯片、空氣懸架等。 在第三排空間方面，身高 1 米 81 的體驗者在第二排留有 2 拳腿部空間的情況下，落坐第三排腿部大概還有 3 - 4 指左右的余量。得益于超 2 米的橫向寬度，乘坐舒適性不錯。雖第二排座椅無法設計過道，但從后方進入第三排也較為方便。 在競品方面，騰勢 D9 和嵐圖夢想家價格更有優(yōu)勢，且有插電混動版本。但極氪 009 在性能和配置上更出色，如 4.5 秒的百公里加速能力、最高 822km 的純電續(xù)航，以及眾多高端配置。 如果打算購買極氪 009，11 月 30 日（含）前訂車，可免費選裝價值 8000 元的高亮銀鍍鉻格柵和價值 35000 元的 ZEEKR AD 完全智能輔助駕駛系統(tǒng)，12 月 1 日起恢復原價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）