極氪 001 的耐久性相當出色。 一輛行駛超過 32 萬公里的極氪 001 ，其核心部件狀態(tài)良好。電池健康度仍有 91%，結構完整無損，防護到位，壓差小，一致性優(yōu)秀，且只衰減了 9%。底盤堅固無明顯形變，關鍵部件如轉向節(jié)和球頭無磨損痕跡。 在海南高溫高濕的用車環(huán)境下，電池包也經(jīng)受住了考驗，內部干凈整潔。極氪 001 作為一款全球車型，設計之初就考慮到各種嚴苛用車場景，采用了更高更嚴的制造標準，研發(fā)團隊的設計標準能保證車輛在用車 6 年外觀無腐蝕，12 年無腐蝕穿孔。 從性能方面看，拆解前的測試顯示，零百加速為 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車，能耗增加不到 1 千瓦時，加速性能幾乎無衰減。這體現(xiàn)了電車電機性能穩(wěn)定，相比燃油車性能衰減更少的特點。 車身方面，在沿海地區(qū)行駛 32 萬公里后，底盤和車身無明顯銹蝕痕跡，減震器未漏液，底盤襯套可能更換過但運行良好。只是座椅有較明顯使用痕跡，皮質未開裂，整體工藝值得稱贊。 與燃油車相比，極氪 001 行駛 32 萬公里后的車況更好，特別是在性能衰減和使用成本方面優(yōu)勢明顯。燃油車跑 32 萬公里的機件損耗、保養(yǎng)費用和油費支出都遠高于極氪 001。 不過，雖然極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)異，但不能代表所有新能源汽車。早期電動車確實存在動力電池老化快、續(xù)航縮水、維修成本高等問題，但近年來電池技術發(fā)展，很多品牌都在改進，第三方權威機構測試也表明電動車耐用性不比燃油車差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）