小米 SU7 頂配版和極氪 007 四驅智駕版在相同條件下測試，小米 SU7 消耗 99.1 千瓦時電跑了 544 公里，其中高速 497 公里，城市行駛 47 公里，平均能耗高速 18.4 千瓦時/百公里，城市 16.6 千瓦時/百公里，續(xù)航達成率 73.41%。 極氪 007 消耗 99.1 千瓦時電跑了 523 公里，高速 497 公里，城市 26 公里，平均能耗高速 19.1 千瓦時/百公里，城市 17.7 千瓦時/百公里，續(xù)航達成率 73.14%。 懂車帝實測中，小米 SU7 Max 版高速續(xù)航 643km，續(xù)航達成率 79.4%，極氪 001 YOU 版四驅續(xù)航 406.7km，續(xù)航達成率 62%。 在不同測試中，極氪 001 續(xù)航表現(xiàn)不如小米 SU7 ，主要原因有風阻，小米 SU7 風阻系數(shù)低，正面投影面積小，極氪 001 風阻比小米 SU7 高 28.2%。 車重方面，小米 SU7 Max 版整備質量 2205kg，極氪 001 更重，達 2470kg。 空調因素，極氪 001 車內空間大，能耗高。 輪轂方面，極氪 001 用大輪轂，不太考慮風阻，輪胎滾阻大。 充電方面，使用第三方 600 千瓦液冷快充，小米 SU7 從 5%充到 90%用時 28 分鐘，極氪 007 用時 23 分鐘。小米 SU7 在前 40%區(qū)間充電功率高，極氪 007 高功率充電區(qū)間持續(xù)時間長。 總之，小米和極氪的續(xù)航實測結果各有特點，極氪 001 表現(xiàn)相對較差主要受多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）