紅旗 H9 出口日本，日本網(wǎng)民的評論主要分為兩個層次。 一是對這款車的認(rèn)知度。開著紅旗 H9 上路，回頭率和關(guān)注度很高，停下車也能吸引路人多打量，很多人能認(rèn)出這是中國的紅旗汽車，這得益于日本媒體此前的大篇幅報道，使其在知名度上有了一定聲量。 二是對車的評價。評價角度多元，聲音不一。一部分人對中國制造不信任，表示肯定不會買，甚至有人拿 H9 和豐田世紀(jì)相比，認(rèn)為比不過。但要知道，豐田世紀(jì)是豐田最高造車工藝的結(jié)晶，二者本就不是一個級別。 還有一部分人充滿憂患意識，認(rèn)為日本各行業(yè)正被趕超，強(qiáng)調(diào)日本企業(yè)要加強(qiáng)危機(jī)感以應(yīng)對來自中國的競爭，更有人認(rèn)為中國汽車對日本真正的挑戰(zhàn)在于電動車。 雖然日本網(wǎng)民的評價有好有壞，但一款中國汽車能在日本引起如此大規(guī)模的討論，已經(jīng)是很大的進(jìn)步。讓海外網(wǎng)友認(rèn)可國產(chǎn)車型需要時間，這是個漫長的過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）