紅旗 H5 目前沒有中保研測試。 中保研的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)相對更嚴(yán)格，而紅旗 H5 能查到的是中汽研 CNCAP 的碰撞測試成績。比如紅旗 H5 2.0T 自動智聯(lián)旗暢版綜合得分率為 88.2%，評價為五星級。其中行人保護(hù)得分率為 74.18%，乘員保護(hù)得分率為 89.48%，主動安全得分率為 93.38%。 雖然一汽的車框架總體剛性沒問題，但按中保研那種標(biāo)準(zhǔn)的測試，HS5 在一些考量安全標(biāo)定設(shè)計的細(xì)小項目上得分可能不太好看，不過這只是推測。 新一代紅旗 H5 在主被動安全方面表現(xiàn)出色。被動安全上，采用 9H4M“堅甲”新一代安全車身，4M 結(jié)構(gòu)可提升 30％抗沖擊性能，先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例 68％，最高強(qiáng)度 2000Mpa，遠(yuǎn)超同級合資對手。還配備 9 個安全氣囊和雙級預(yù)警安全帶，在國內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰公開試驗(yàn)中取得優(yōu)異成績。 主動安全方面，搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，覆蓋多種場景，支持全車 OTA 升級，還配備高清 360°全景影像、自動泊車、SACC 高級巡航、AEB 主動剎車等功能。 總之，目前紅旗 H5 沒有中保研測試結(jié)果，大家只能參考中汽研的結(jié)果，期待未來中保研的測試能給出更全面準(zhǔn)確的安全性能評估。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）