2022 紅旗 H5 全新改款加速表現(xiàn)如下： 1.5T 車型方面，1.5T DCT 旗韻版、1.5T DCT 旗悅版以及改款 1.5T DCT 旗韻版，官方百公里加速為 9.2 秒。但實(shí)際駕駛中，可能會(huì)受到路況、駕駛技術(shù)、車輛負(fù)載和車況等因素影響，會(huì)與官方數(shù)據(jù)存在一定差異。 1.8T 車型方面，1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版、1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版、1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版、1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版以及改款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版、改款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版，官方百公里加速均為 8 秒。實(shí)際駕駛時(shí)也可能會(huì)有變化。 需要注意的是，2.0T 車型官方宣稱 0 至 100km/h 加速時(shí)間為 7.8 秒，但實(shí)際駕駛中體感零百加速在 9 秒左右。造成這種情況主要是動(dòng)力總成標(biāo)定不佳，動(dòng)力響應(yīng)糟糕，踩油門后動(dòng)力輸出車輪要經(jīng)歷變速箱在本檔位提升轉(zhuǎn)速、降檔以及渦輪起壓的緩慢過程，每個(gè)動(dòng)作都極為拖沓。而且低速行駛時(shí) 1 至 4 擋之間切換會(huì)帶來能被清晰感知的頓挫同時(shí)伴有一些拖拽感。不過 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的，只是在動(dòng)力輸出的調(diào)校上存在問題。 總體來說，2022 紅旗 H5 全新改款的加速性能在不同車型和實(shí)際駕駛中會(huì)有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）