紅旗 H5 運(yùn)動、舒適、經(jīng)濟(jì)模式，哪個更省油？ 對于紅旗 H5 來說，經(jīng)濟(jì)模式相對更省油。在經(jīng)濟(jì)模式下，油門的駕駛感相對平淡，加速操作更加平穩(wěn)，特別是在高速狀態(tài)下，該模式會調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時間的噴油量，從而達(dá)到省油的目的。 不過，也有不少車主發(fā)現(xiàn)，在一些特定的路況下，比如全程快速路，舒適模式的油耗反而比經(jīng)濟(jì)模式低 1 - 1.5 個油左右。這是因為舒適模式在提速、油耗、舒適度方面比較中和。 在城市日常行駛中，可以用舒適模式。遇到堵車跟車時，用經(jīng)濟(jì)模式會更合適。在高速上，如果想省油，經(jīng)濟(jì)模式也是不錯的選擇。 但要注意，省油不只是取決于駕駛模式，還有駕駛技巧。比如在平坦路況下，注意速度節(jié)點(diǎn)，速度達(dá)到 28 公里每小時、45 公里每小時、60 公里每小時、80 公里每小時、100 公里每小時時，完全松開油門，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表降至 1000 - 1200 轉(zhuǎn)區(qū)間再逐漸加油，保持相應(yīng)速度能降低油耗。 在郊區(qū)路段按照速度節(jié)點(diǎn)保持勻速行駛能省油。市區(qū)路段盡可能讓車速保持在 28 - 30 公里每小時，避免急加速急減速。擁堵路段利用好自動啟停，別在 D 檔長時間踩剎車。上下坡路段，緩坡上坡前積攢速度，上坡中找維持速度且油耗低的油門點(diǎn)，下坡適當(dāng)松油門；急坡上坡前將車速提至 120 公里每小時再按緩坡操作。 總之，對于紅旗 H5，經(jīng)濟(jì)模式通常更省油，但具體情況還需結(jié)合實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）