2020 款 1.5T 紅旗 H5 試駕感受如下： 外觀方面，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配立體貫穿 Logo，顯得陽(yáng)光朝氣，風(fēng)格偏向年輕消費(fèi)群體。作為 4 門(mén) 5 座中型三廂車(chē)，車(chē)身尺寸能滿足家庭需求，長(zhǎng)寬高分別在 4945×1845×1470 毫米，軸距 2875 毫米，側(cè)面腰線筆直修長(zhǎng)，有轎跑味道，尾部設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)。 內(nèi)飾方面，環(huán)抱式中控布局舒適，以軟性搪塑材料覆蓋為主，做工達(dá)豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。10 英寸懸浮式中控屏，手機(jī)互聯(lián)只支持百度 CarLife。配備 6 個(gè)安全氣囊和胎壓顯示功能，前排有手機(jī)無(wú)線充電。 動(dòng)力方面，采用 1.5T 渦輪增壓引擎，最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m。動(dòng)力超過(guò) 1.4T 渦輪引擎版的大眾邁騰和 2.0L 自然吸氣引擎版的凱美瑞。變速箱是 7 擋濕式雙離合波箱，標(biāo)準(zhǔn)模式換擋較平順，運(yùn)動(dòng)模式急加速有頓挫。 駕駛感受方面，方向盤(pán)隨車(chē)速改變力度，低速輕盈高速有阻力。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校適中，城市路段過(guò)濾性好，高速過(guò)減速帶較吃力有響聲。 隔音方面，城市路段不錯(cuò)，高速時(shí)速超 100 公里后，輪胎和風(fēng)噪聲音有但可接受，靜謐性能打 75 分。 油耗方面，有人反映市區(qū)表現(xiàn)中規(guī)中矩，平均油耗 8.7 左右，高速國(guó)道表現(xiàn)較好。 配置方面，入門(mén)版配置較低，如織物座椅、無(wú)倒車(chē)影像等，但基本配置也夠用。 總的來(lái)說(shuō)，2020 款 1.5T 紅旗 H5 有其優(yōu)勢(shì)，如外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，也存在一些小缺點(diǎn)，是否選擇看個(gè)人需求和側(cè)重點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）