2020 款紅旗 H5 的自適應(yīng)巡航表現(xiàn)不錯(cuò)。它能讓駕駛更輕松，特別是在高速行駛時(shí)。 從操作方面來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 的巡航控制由方向盤(pán)左側(cè)下的撥桿控制。用手向前旋動(dòng)撥桿頂端的旋鈕，巡航功能進(jìn)入待命狀態(tài)。 當(dāng)車(chē)速在 30KM/H - 130KM/H 時(shí)，向下?lián)軇?dòng)撥桿，就能啟用巡航功能。在巡航狀態(tài)下，向上撥一下?lián)軛U可增加車(chē)速，向下?lián)芤幌聯(lián)軛U能降低車(chē)速。向外推動(dòng)撥桿增加跟車(chē)距離，向里推動(dòng)撥桿減少跟車(chē)距離。 想要暫停巡航功能，順時(shí)針旋動(dòng)頂端的旋鈕即可，臨時(shí)取消后向上輕撥一下就可以恢復(fù)巡航。 在功能方面，紅旗 H5 搭載的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，具備自動(dòng)啟停、自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助照明等實(shí)用功能。同時(shí)，它還匹配了一系列駕駛輔助功能，如車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等，提高了行車(chē)安全性。 不過(guò)，也有部分用戶(hù)反映了一些問(wèn)題，比如剎車(chē)有異響。但整體來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在減輕駕駛疲勞、提高駕駛便利性方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于經(jīng)常跑高速的朋友來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常實(shí)用的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）