紅旗 H5 SUV 的最新試駕測評表現(xiàn)不錯。 外觀方面，配備 10 輔“Y”形輪轂，運動感十足。車身側面延續(xù) H9 氣質(zhì)，筆直腰線貫穿，穩(wěn)重且典雅。車尾四平八穩(wěn)，貫穿式尾燈漂亮且辨識度高，兩側排氣管增添運動氣息。 內(nèi)飾上，紅色內(nèi)飾比黑色更顯運動和檔次，座椅有縫線處理，高檔舒適。后排空間在 B 級車中較大。 動力方面，以 2.0T 版本為例，擁有 224 匹馬力，搭配愛信 8 擋手自一體變速箱，0-100km/h 加速時間 7.8s。油門踏板調(diào)校線性，輕踩就有強勁動力輸出，0-80km/h 加速有推背感，中段超車動力積極。但剎車踏板調(diào)校偏靈敏，容易踩過頭，車身會有前后晃動感。 底盤對車身前后晃動抑制不錯，過濾路面振動還行，但過彎道車內(nèi)有側傾感。高速時風噪和胎噪較明顯。轉(zhuǎn)向手感不錯，無轉(zhuǎn)向虛位，U 形轉(zhuǎn)彎方便。變速箱升擋降擋頓挫小，動力有短暫延遲。 車機方面，語音反應速度慢，完成指令度不高，導航縮放有卡頓。 配置上，頂配車型有前排多層隔音玻璃，提升車內(nèi)靜謐性，后排側隱私玻璃遮陽效果好。 價格方面，目前有一定優(yōu)惠。 總的來說，紅旗 H5 除了車機系統(tǒng)表現(xiàn)一般，在外觀、內(nèi)飾、動力、底盤等方面都有不錯的表現(xiàn)，具有一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）