紅旗 H5 SUV 的最新試駕測(cè)評(píng)表現(xiàn)不錯(cuò)。 外觀方面，配備 10 輔“Y”形輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身側(cè)面延續(xù) H9 氣質(zhì)，筆直腰線貫穿，穩(wěn)重且典雅。車(chē)尾四平八穩(wěn)，貫穿式尾燈漂亮且辨識(shí)度高，兩側(cè)排氣管增添運(yùn)動(dòng)氣息。 內(nèi)飾上，紅色內(nèi)飾比黑色更顯運(yùn)動(dòng)和檔次，座椅有縫線處理，高檔舒適。后排空間在 B 級(jí)車(chē)中較大。 動(dòng)力方面，以 2.0T 版本為例，擁有 224 匹馬力，搭配愛(ài)信 8 擋手自一體變速箱，0-100km/h 加速時(shí)間 7.8s。油門(mén)踏板調(diào)校線性，輕踩就有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，0-80km/h 加速有推背感，中段超車(chē)動(dòng)力積極。但剎車(chē)踏板調(diào)校偏靈敏，容易踩過(guò)頭，車(chē)身會(huì)有前后晃動(dòng)感。 底盤(pán)對(duì)車(chē)身前后晃動(dòng)抑制不錯(cuò)，過(guò)濾路面振動(dòng)還行，但過(guò)彎道車(chē)內(nèi)有側(cè)傾感。高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪較明顯。轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，無(wú)轉(zhuǎn)向虛位，U 形轉(zhuǎn)彎方便。變速箱升擋降擋頓挫小，動(dòng)力有短暫延遲。 車(chē)機(jī)方面，語(yǔ)音反應(yīng)速度慢，完成指令度不高，導(dǎo)航縮放有卡頓。 配置上，頂配車(chē)型有前排多層隔音玻璃，提升車(chē)內(nèi)靜謐性，后排側(cè)隱私玻璃遮陽(yáng)效果好。 價(jià)格方面，目前有一定優(yōu)惠。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)一般，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤(pán)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）