方程豹引擎蓋鐵皮的厚度并非一個(gè)固定的數(shù)值。 汽車(chē)引擎蓋不能單純以鐵皮厚度來(lái)衡量其質(zhì)量和性能。新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定了引擎蓋的硬度不能過(guò)高，因?yàn)樗粌H要考慮造型、降低風(fēng)阻、隔音等功能，還得兼顧行車(chē)安全和行人保護(hù)。 方程豹豹 5 的引擎蓋用手按會(huì)產(chǎn)生變形，這是正?，F(xiàn)象，并不意味著偷工減料。有人測(cè)試過(guò)，人踩在方程豹豹 5 的引擎蓋上會(huì)變形，但人下來(lái)后引擎蓋上并不會(huì)留下凹痕，這表明其韌性和強(qiáng)度是沒(méi)有問(wèn)題的。 而且，方程豹豹 5 作為一款經(jīng)受住提燈定損的車(chē)型，如果引擎蓋真有問(wèn)題，早就被發(fā)現(xiàn)了。 汽車(chē)引擎蓋不是靠這薄薄的一層鐵板來(lái)增加車(chē)身強(qiáng)度的。一個(gè)車(chē)企想把引擎蓋做硬很簡(jiǎn)單，用厚鐵板就行，但這樣可能會(huì)帶來(lái)其他問(wèn)題。比如太硬的引擎蓋在發(fā)生碰撞時(shí)無(wú)法產(chǎn)生形變，可能會(huì)對(duì)行人造成更嚴(yán)重的傷害。 馬自達(dá)昂克賽拉前機(jī)蓋外板厚度只有 0.6 毫米，這也說(shuō)明不同車(chē)型的引擎蓋厚度差異較大。 總之，判斷方程豹引擎蓋的好壞不能只看鐵皮厚度，而應(yīng)綜合考慮其各項(xiàng)性能和設(shè)計(jì)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）