方程豹玩沙漠不會虧電。 方程豹豹 5 是一款在沙漠越野中表現(xiàn)出色的車型。它憑借以電為主的技術優(yōu)勢，峰值 150kW 發(fā)電系統(tǒng)，在沙漠穿越工況下能做到完全不虧電，同時還能漲電。 在沙漠中，車輛會頻繁遇到起伏的沙坡和牧民道，有頻繁的上坡下坡，平均需求功率 50kW 左右，豹 5 能輕松應對。在涮鍋、蕩秋千、直拔等工況，平均需求功率在 200kW 以上，豹 5 在 60%-70%的 SOC 也可以做到連續(xù)涮鍋 15 次、直拔 10 次以上。 當達到低電量 SOC，豹 5 還可以通過 20kW 的原地發(fā)電，快速補充電量，最快 10 分鐘可以補 10%SOC。 豹 5 搭載的低速四驅(qū)功能 4L，在極限脫困工況下，后輪輪端扭矩可以達到 8000N·m，這是因為豹 5 后驅(qū)的峰值扭矩 400N·m，配合低速四驅(qū)的速比可以達到 21 倍的放大，再配合差速鎖鎖止到一側(cè)輪端實現(xiàn)的。 豹 5 采用熱泵能量管理系統(tǒng)，可以智能分配發(fā)動機、電機、電控熱量，完全能夠滿足用戶極端工況下的玩沙需求。而且，豹 5 搭載 DMO 超級混動越野平臺，雙電機，前后兩把差速鎖，中間還有電控的能量中鎖。把駕駛模式切換到沙漠，這也是豹 5 保電能力最強的模式，即使原地怠速，它也有 20kW 原地發(fā)電的補能速度，開起來后發(fā)電速度只多不少。 豹 5 還有出色的空間表現(xiàn)和越野通過性。整車尺寸 4890*1970*1920，軸距 2800，后排座椅放倒可形成長超 1 米 9、寬接近 1 米 4 的平面“大床”。接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙達到 220mm，搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達到 310mm，全車標配 4 個實體拖車錨點，牽引力最大可達 32000N，還可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。 總之，方程豹豹 5 在沙漠越野中不會虧電，具備強大的動力、優(yōu)秀的保電能力和熱管理系統(tǒng)，是一款值得信賴的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）