LC250 和方程豹對(duì)比，有以下這些方面的不同： 價(jià)格方面，LC250 海外起售價(jià)約 5 萬(wàn)美元，折合人民幣 36.5 萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)成交價(jià)不低于 45 萬(wàn)元。方程豹預(yù)計(jì)售價(jià) 40 萬(wàn)元起步。 外觀方面，LC250 原燈版前臉能打 80 分，方程豹前臉能打 75 分。LC250 整體風(fēng)格偏傳統(tǒng)，方程豹造型方正，有較高辨識(shí)度。 配置方面，LC250 入門(mén)配置是布座椅和硬塑料，中控屏小，與國(guó)內(nèi)流行的智能座艙等配置相比顯落后。方程豹內(nèi)飾豪華，有大面積皮質(zhì)包裹，全液晶儀表、大尺寸中控屏、HUD 抬頭顯示等都有，還保留了大量實(shí)體按鍵。 動(dòng)力方面，LC250 有 2.7 升自然吸氣、2.4T 四缸、2.8 升柴油等多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，在中國(guó)市場(chǎng)提供 2.4T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加混動(dòng)系統(tǒng)，混合動(dòng)力電池位于后備箱。方程豹采用比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，前后兩個(gè)電機(jī)、三把鎖，純電續(xù)航 125 公里，支持快充，滿(mǎn)油滿(mǎn)電最大續(xù)航超 1200 公里。 越野性能方面，LC250 采用豐田 TNGA-F 架構(gòu)，防傾桿可自動(dòng)斷開(kāi)以提高越野通過(guò)能力，但其電池位置在越野時(shí)雖放心，但高速追尾時(shí)對(duì)電池保護(hù)存疑。方程豹放棄傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)和差速鎖，采用電動(dòng)四驅(qū)、前后電子差速鎖和能量中鎖，增強(qiáng)了越野能力，但可靠性有待市場(chǎng)驗(yàn)證。 總之，如果您更看重品牌和傳統(tǒng)風(fēng)格，LC250 可能是選擇之一。若追求新能源技術(shù)和豪華配置，方程豹或許更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）